[الهادي@]

بسم الله الرحمن الرحيم
وبه نستعين

(الصلة بين البصيرة والمصير)
((1))

الربط بينهما كأرتباط الأنسان بجنسه
وعنوانهما دلالة على وجود الأنسان
يلازمانه على مدى مسيرة عمره.
فهما يسكنان الجوهر الحقيقي
المتلازم والمرتبط كالعروة الوثقى.
الأنسان الذي لا يمتلك البصيره فمصيره الى المجهول
وليس بالضرورة أن فاقد البصر لا يمتلك البصيرة ,
فالفرق واضخ بينهما لا يحتاج الى تعقيب.

((يتبع))

[الهادي@]

بسم الله الرحمن الرحيم
وبه نستعين

((الصلة بين البصيرة والمصير))
((2))

الأنسان يمتلك عينين أضافيتين
هما عين القلب المسؤولة عن البصيرة
وعين العقل المسؤولة عن المصير
وبفقدانهما لا معنى لعيني البصر.
البصيرة تعني العلم بكل جوانبه
والسعي للوصول الى الكمالات
والجد نحو البناء العمودي للأرتقاء
نحو السمو والصفاء والرشاد
وتحديد المنهج الصحيح للوصول الى المصير
أي تحديد الوجهة والمنال
والكشف عن الفرق بين:
الخوف من الخوض بالمجهول,
والأصرار على إكتشاف المجهول.

((يتبع))

[الهادي@]

بسم الله الرحمن الرحيم
وبه نستعين

((الصلة بين البصيرة والمصير))
((3))

النص القرآني يتحدث :
(أَفَلَمْ يَسِيرُوا فِي الأَرْضِ فَتَكُونَ
لَهُمْ قُلُوبٌ يَعْقِلُونَ بِهَا أَوْ آذَانٌ يَسْمَعُونَ بِهَا
فَإِنَّهَا لا تَعْمَى الأَبْصَارُ
وَلَكِن تَعْمَى الْقُلُوبُ الَّتِي فِي الصُّدُورِ)

من هذه الآية الكريمة نعرف بأن الحق منح الأنسان
العقل والقلب وأوجد لهما عينين
تمتلكان قرار التخيير والتسيير
والفرق بينهما يكمن في السعي للعلم
والسير لطلبه وإن لم يدركه بكماله
كما ورد في الآية الكريمة

( وَمَا أُوتِيتُمْ مِنْ الْعِلْمِ إِلاَّ قَلِيلاً)

فمشيئة الحق أعطت الأرادة لطلب العلم
والأصرار عليه والعمل الجاد لفهم الأسباب
للوصول الى حرية الأختيار.
البصيرة الثاقبة تنجز مصيرا إيجابيا
يسجله الزمن على جداره التاريخي
ويبقى شاهد إثبات في الذاكرة الأنسانية.
من هنا سعى الأنسان بمشيئة الحق
الى التعلم وطلب العلم كي يحوز
على بحر من بحوره اللامتناهية
من حيث الكم والنوع بكون علم الأنسان
نسبي بالنسبة لعلم الحق جل وعلا .

((يتبع))

[الهادي@]

بسم الله الرحمن الرحيم
وبه نستعين

((الصلة بين البصيرة والمصير))
((4))

بالعلم تتفتح آفاق البصيرة
وترسم مساحة وجود الأنسان
ضمن تصنيفات نسب البصائر
التي تمنح حرية الأختيار وتحديد
المسار والمنهج العلمي ضمن
البصيرة المتجلية في فؤاد قلبه
(يعني عين الجوهر أي عين العقل)
التي تمنحه الحضور ومعرفة
المصير الذي سيؤول اليه مع الجماعة
ضمن إطار إنسانية الأنسان .
فلا قبول للطاعة بدون الخشوع
ولا إمتلاك سبل النجاح بدون العلم
ولا مسير بدون القوى الخفية
الساكنة في بنائنا الجسدي

(إنها البصيرة)

التي تلهمنا السير
نحو المصير الأيجابي.
وإلاّ .....الى المجهول.

((إنتهى))

[في الروحْ تَسكنْ]

الهـادي ..
لطالما كان جواركْ ملاذُ كل فقير ..
مازلتُ هُنا .. !

[الروح]

حديث الكيا ..
اليوم حين استقليت السيارة (( الكيا ))
المتوجهة الى باب الشرقي في العاصمة بغداد
دار حديث كنت أنصت لهُ ببالغ الأهتمام
قال احدهم ونحن نمر على منطقة تجاوز سكني ما يطلق عليه (( حواسم ))
من حق الحكومة أن تأتي وتقتلع هذه العشوائيات من جذورها لقد شوهوا المدينة
قلت في نفسي (( عاشت ايدك )) انا معك فيما تقول ..
بالطبع لم يسمعني الا الله وملائكتي الكاتبين ..
ردّ آخر بعصبية ليس من حق الحكومة ان تزيل هذه البيوت
الناس تموت من الفقر والجوع فأين يذهب من لايمتلك سكن يأوي فيه عياله
وبدلات الأيجار مرتفعة جداً والحياة صعبة... ووووو الخ
قالت في نفسي طبعاً (( كلامك صحيح بس .... ))
فردّ الأول قائلاً : الذي ليس لديه امكانية ان يعيل عائلة فالمفروض ان لايتزوج ..!
ودخلوا في جدال حول الأداء الحكومي ونقص الخدمات
والعاطلين عن العمل والعاطلين عن الأمل وووووو
فسألت نفسي حينها من فيهما المحق ..!؟
هل من الممكن أن يكون هناك رجل لايستطيع أن يؤمن لقمة عيش لأولاده ..!؟
نعم موجودين بكثرة لكن من السبب هو أم الظروف
التي اضحت شماعة يعلق عليها الفاشلين اجتماعياً أخطاؤهم..؛
لستُ أدري

وصلنا الى باب الشرقي والجدل قائم على قدم وساق
والطريق الذي كان طويل بفضل النقاش الساخن انتهى دون ان اشعر به

طابت أوقاتكم

[حميد م]

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الروح [ مشاهدة المشاركة ]

هل من الممكن أن يكون هناك رجل لايستطيع أن يؤمن لقمة عيش لأولاده ..!؟ نعم موجودين بكثرة لكن من السبب هو أم الظروف التي اضحت شماعة يعلق عليها الفاشلين اجتماعياً أخطاؤهم..؛ لستُ أدري

اختي الفاضله تمتعت كثيرا بقصة الكيا
استغربة كثيرا بكلمت لستُ ادري وكيف كتبها قلمك المبدع الذي لايترك موضوعا دون ان يعطي رأيه المسددُ دائما .
واثار فضولي هذا التسائل ، و هذه الصفة التي اطلقتيها على الفقراء بقولك ( الفاشلين اجتماعياً)
اختي العزيزة ان كنتِ تعنين بالفاشلين اجتماعيا اولئك المتسكعين الذي لا يبرحون مجالس الخمر والهوا و الخ ....فانا متفق معك
أما اذا تقصدين الفقير الذي لايملك ما يسد رمقة وعياله . فأنا بأتجاهٍ معاكس معك

وكلامي كذلك لا يخص الفقير المتوسل الذي يتخذ التكفف حرفة ومكسباً يكيف به حياته اليومية . بل كلامي، هو الفقير العاجز عن العمل ، أو القادر الذي لم تساعده الضروف على حصول عمل يؤمن له معاشه ، أو من يعول به

فليس كل فقير هو سبب بفقره ، وخصوصا الشعب العراقي .
واختم كلامي بسببين للفقر اشار لهما امير المؤمنين علي (عيه السلام)

اولا: الحكام والولاة .لانهم هم المسلطون على الاموال العامة وحقوق الناس الفردية والعامة.يقول الامام علي (ع) و إنما يؤتى خراب الأرض من إعواز أهلها . و إنما يعوز أهلها لإشراف أنفس الولاة على الجمع. فضعي حاسبة واجمعي كم والي عندنا ابتدئي من الحكومات المحلية الى البرلمان ومجلس الرئاسة و مجلس الوزراء تجدين كما هائلا من الولات واعتقد يصلون الى اكثر من عشرة الاف .فأذا اشرف هؤلاء على جمع الاموال ماذا يحصل ؟
وثانيا :يقول الامام علي (ع) الفقر الموت لاكبر ، انه الله سبحانه وتعالى فرض في اموال الاغنياء أقوات الفقراء فما جاع فقير إلا بما متع غني.

تحياتي واحترامي

[الهادي@]

بناتي الغاليات
نرجس
في الروح تسكن
والأخت القديرة الروح
كلمة مرحبا قليلة بالترحيب بتواجدكم

[الهادي@]

(من ذاكرتي)

عندنا كل الطرق تؤدي الى باب الشرقي
إنه المركز حيث ساحة التحرير
لكنها على العكس من ساحة التحرير المصرية
ليس هذا موضوعنا
موضوعنا هو حديث الكيا (مايكروباص)

الذي فتحت الأخت الروح آفاق الخوض فيه
وتطرقت الى موضوع غاية في الأهمية
بما أنها ذكرت الوجهة المقصودة
دون ذكر الجهة المقصود منها
(عتبي على مديرها كيف يسمح لنفسه
أن يدعها تستقل هذا النوع
دون أن يخصص لها سيارة
فالروح أكبر مقاما وعزة من غيرها.)
للموضوع جوانب عديدة
سأخذ منه الجانب التاريخي أولا
ثم الجوانب الأخرى ذات الأهمية تباعا.

تطورت وسائل النقل العام
تبعا للتطور العلمي والتسابق بين الشركات
في طرح وسائل النقل العام
في العراق سأبدأ من السبعينات من القرن الماضي
حيث دراستي المتوسطة والثانوية
كانت وسائل النقل العام عبارة عن سيارات روسية الصنع
تسع لأحد عشر راكبا كما في الكيا اليوم

ولازال قسم منها في مدينة الصدر يعمل حاليا
ترافقها سيارة مرسيدي أقجم
وأجرتها خمسون فلسا

مضافا اليها النقل الحكومي وهي
الأمانه (الباص دو الطابق والطابقبن)
إنكليزية وألمانية الصنع

حيث الجابي أو المحصل ذو البدلة الرصاصية
بالدكم الفضية الكبيرة ليجمع الكروة (الأجرة)
وهي عشرة فلوس أو عشرين فلسا

بعدها في الثمانينيات جائت الكوستر
وتسع واحد وعشرون راكبا وأجرتها مائة وخمسون فلسا

مع المنشأة (الحافلة) التي تسع لأربعة وأربعون راكبا
يابانية الصنع للنقل بين المحافظات والحج
وأجرتها بين الدينار الواحد وخمسة دنانير تبعا للبعد
مع البقاء على النقل العام وهي الأمانه
لكن بنوع أحدث من السابق وبأجرة خمسون فلسا.

أما في التسعينات فتطورت الى نفس النوع
لكن بمواصفات أحدث حيث التبريد
وأرتفاع الأجره وذلك بالتغير الذي طرأ على العملة العراقية
بسبب الحصار وظهور العملة المطبوعة وأرتباطها بالدولار .
بالمناسبة كان الدينار العراقي يساوي ثلاثة دولارات تقريبا
بينما اليوم فالدولار يساوي ألف ومائتان وخمسون دينارا
أما بعد سقوط بغداد ظهرت سيارات بنوعيات مختلفة
ومناشأ مختلفة وبموديلات حديثة

من ضمنها الكيا
حديث الأخت الروح .

[الروح]

امممم
اولاً يا اخي الغالي والفاضل الحاج ابو عباس
منذ ما يقارب التسع سنوات وانا امر على الباب الشرقي
مستقلة للكيات التي ياما رأيت فيها العجائب
اما مديري فهو رجل بل رقم كبير في الساحة
لكن هو لايعرف تفاصيل العمل وكيف نصل له
المشكلة بالمدراء المباشرين لنا
عموماً ما ادوخك انا الان اعمل في هذا المكان يوم واحد فقط
اتوجه للكرادة مدينة الاهل اذهب لمكان عملي
وامر على بيت اهلي لأتغدى مع امي الحبيبة
التي تتصل صباحاً لتسألني ماذا اريد على الغداء اليوم
واقفل راجعة لبيتي في احدى مناطق بغداد هذا كل يوم سبت
وبقية ايام الاسبوع ما عدى الجمعة والاحد لأنهما عطلتي
فأنا اعمل موظفة في احدى الاذاعات الحكومية وعليه خلصانة من دوخة الكيات
لأنه لدينا خطوط توصلنا من والى العمل...
الصور خصوصاً الحافلة ذات الطابقين لاتتصور الى اين ارجعتني
فعلاً ايام رائعة عشناها ربما لن تتكرر ..


ابو عباس لك الف تحية وسلام
طبت بود