[طيار عراقي]

العداد الاول يسمى ال n1 وهذا جزء من المحرك دوار
يراقب اثناء تشغيل الطائره وفيه محدوديات خاصه

العداد الثاني يسمى ال tot
درجة حرارة المحرك وهي مهمه جداً ويجب الأنتباه لها اثناء التشغيل واثناء الطيران

العداد الثالث يقسم قسمين
ضغط دهن المحرك
ودرجة حرارة دهن المحرك وهو عداد مهم جداً

العداد الي بعده
ضغط دهن ناقل الحركه

العداد الي قبل الاخير
عداد الأمبيرية للطائره

العداد الدائري الكبير الي على اليمين
هذا قدرت المحرك يعني انسمي الباور كم تحتاج تخلي الباور نقدر انسمي عزم المحرك

يتبع عداد اخر
في وقت لاحق

[الروح الفاطمية]

لآول مرة أعرف ان هيج الطياره , صعبة شكلها الشغله ^_^



جميله هذي الصورة ^_^

بس تخوف ^_^

موفق اخي و طريق السلامة

[طيار عراقي]

اقتباس : المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الروح الفاطمية [ مشاهدة المشاركة ]

لآول مرة أعرف ان هيج الطياره , صعبة شكلها الشغله ^_^ جميله هذي الصورة ^_^ بس تخوف ^_^ موفق اخي و طريق السلامة

الذ مافيها انها صعبه
تحياتي اختي الكريمة وشكراً لدعواتك