بدأ مشروع هذه السيارة في أواخر عام ،2005 عندما اشترى أحد الأمريكيين سيارة فيراري طراز “إنزو”، ثم أرسلها مباشرة إلى استوديو التصميم الإيطالي الشهير “بننفارينا”، طالباً إعادة تصميم جسمها، لكنه اشترط أن يُستوحى التصميم من نماذج فيراري التي ظهرت في ستينات القرن الماضي، والتي يملك منها هو شخصياً سيارتين.
غير أن فريق “بننفارينا” رد على الفور بأنه يرغب في الابتعاد عن التصميم الكلاسيكي، ويحبذ في المقابل فكرة تصميم سيارة سوبر أكثر تقدماً، وفي النهاية توصل الطرفان إلى صيغة متوازنة، كانت ثمرتها أغلى سيارة سوبر في العالم، إذ يبلغ سعرها نحو مليوني دولار.
غير أن القول إن كل ما فعلته “بننفارينا” هو إعادة تصميم جسم السيارة فقط لا يفيها حقها. فقد أجرت الشركة اختبارات مكثفة عليها داخل نفق الرياح وعلى الطريق للتأكد من أنها لم تفقد ديناميكيتها الممتازة.
كما زودتها بأكثر من 200 قطعة بناء على طلب العميل، تضمنت أجزاء خاصة بالمقصورة، ومن بينها مفصلات خاصة بالأبواب المصممة على شكل جناحي الفراشة، مع خفض وزنها بنحو 270 كيلوجراماً، والنتيجة ليست فقط أغلى سيارة سوبر في العالم، وإنما أيضاً واحدة من أسرع المركبات الموجودة على كوكب الأرض.